Do pre nekoliko godina, kada je trebalo dići tri tone, razgovor se završavao na dizelu. Električne mašine u toj klasi postojale su, ali su tražile ozbiljnu punionicu, zamensku bateriju i strpljenje. Danas je slika drugačija, i granica se pomerila dovoljno da vredi ponovo postaviti pitanje.
Baoli KBE 25-35 je protivtežni električni viljuškar nosivosti od 2.500 do 3.500 kilograma, sa dizanjem do 6.500 mm i baterijom od 80 V — u olovnoj ili litijumskoj izvedbi, u zavisnosti od toga kako radi vaš pogon.
Sadržaj
- Gde je danas granica između dizela i struje
- Šta je KBE 25-35
- Baterija: olovna ili litijumska, na istoj mašini
- Elektronika i motori
- Kome je namenjen
- Tabela specifikacija
- Cena i konfiguracija
Gde je danas granica između dizela i struje
Odluka se svodi na tri pitanja, i nijedno nije o ceni mašine.
Gde mašina radi? Ako je pretežno unutra — hala, proizvodnja, hladnjača, prehrambena roba — električna mašina nema takmaca. Nema izduvnih gasova, buka je nekoliko puta manja, a u zatvorenom prostoru to nije komfor nego uslov rada.
Koliko sati dnevno? Jedna smena je oduvek bila teren električne mašine. Dve smene su donedavno tražile zamensku bateriju; sa litijumskom to više nije slučaj.
Kakav je pod? Beton u hali je idealan. Razrovan plac, blato i strmina i dalje su teren na kojem dizel radi bolje i traje duže.
Ako su odgovori „unutra“, „jedna do dve smene“ i „ravan pod“, električna mašina je jeftinija na duge staze i po utrošenoj energiji i po održavanju. Detaljno poređenje sva tri pogona dali smo u tekstu električni, dizel ili TNG viljuškar.
Šta je KBE 25-35
KBE 25-35 je serija protivtežnih električnih viljuškara u tri varijante nosivosti — 2,5 t, 3,0 t i 3,5 t pri centru tereta od 500 mm — sa maksimalnom visinom dizanja do 6.500 mm.
Podatak „pri 500 mm“ nije sitno slovo nego suština. Nosivost pada čim se centar tereta pomeri dalje od vila ili se teret podigne visoko. Pre porudžbine se uvek gleda dijagram opterećenja za konkretnu konfiguraciju jarbola — kako se čita, objasnili smo u tekstu o dijagramu opterećenja.
Baterija: olovna ili litijumska, na istoj mašini
Ovo je najkorisnija osobina serije: ista mašina se konfiguriše u dva pravca.
- Olovna baterija 80 V — 360 do 450 Ah za model od 2,5 t, odnosno 500 do 600 Ah za modele od 3,0 i 3,5 t. Klasično rešenje: puni se preko noći, pokriva jednu smenu, težina baterije radi kao deo protivtega.
- Litijum-jonska baterija 80 V — 277 do 412 Ah. Puni se parcijalno, u pauzama, bez zamene i bez izdvojene punionice.
Praktično pravilo: jedna smena — olovna je sasvim dovoljna i jeftinija; dve ili tri smene, ili nedostatak prostora za punionicu — litijum se vraća kroz uštedu vremena i kvadrata. Detaljno smo to razložili u tekstu litijum-jonska ili olovna baterija.
Elektronika i motori
Mašina koristi KION kontroler poslednje generacije, koji upravlja funkcijama vozila i radom baterije. Baoli pripada grupi KION, istoj kojoj pripadaju Linde i STILL, pa upravljačka elektronika nije improvizovana nego preuzeta iz proverene familije rešenja.
Elektro motori i hidraulične komponente su JULI. Kod naizmeničnih motora nema ugljenih četkica koje se troše i menjaju, što je jedan ceo posao održavanja manje u odnosu na starije mašine sa jednosmernim motorima.
Kome je namenjen
KBE 25-35 ima smisla kada:
- radi se u zatvorenom prostoru gde izduvni gasovi nisu prihvatljivi — proizvodnja, prehrana, hladnjača, farmacija
- teret je u rasponu od 2,5 do 3,5 tone
- pod je ravan i tvrd
- buka je problem — zbog susedstva, zbog smenskog rada ili zbog same hale
- postoji ili se planira infrastruktura za punjenje
Ako mašina radi pretežno napolju, na neuređenom terenu ili u kombinaciji hala–plac, bolji izbor je KBD/G 25-35 u istoj klasi nosivosti. Za manje terete i uske prolaze u hali pogledajte KBET 15-18-20, a za rad u regalima na velikoj visini KBR 14-20.
Tabela specifikacija
| Stavka | Vrednost |
|---|---|
| Nosivost | 2.500 / 3.000 / 3.500 kg pri centru tereta 500 mm |
| Maksimalna visina dizanja | 6.500 mm |
| Olovna baterija (2,5 t) | 80 V / 360–450 Ah |
| Olovna baterija (3,0–3,5 t) | 80 V / 500–600 Ah |
| Litijum-jonska baterija | 80 V / 277–412 Ah |
| Upravljačka elektronika | KION kontroler poslednje generacije |
| Motori i hidraulika | JULI |
| Garancija za pravna lica | 12 meseci* |
Cena i konfiguracija
Cena počinje od 19.000 € + PDV i odnosi se na osnovni model KBE 25. Svi modeli u seriji su modularni i sklapaju se prema zahtevu kupca, pa konačna cena zavisi od izabrane nosivosti, tipa i kapaciteta baterije, konfiguracije jarbola i dodatne opreme.
Plaćanje za registrovane privredne subjekte u Republici Srbiji vrši se u dinarskoj protivvrednosti po srednjem kursu NBS na dan plaćanja.
Za tačnu ponudu pošaljite nam četiri podatka: najteži teret, centar tereta ako roba nije standardna paleta, najvišu potrebnu visinu dizanja i broj smena u kojima mašina radi. Poslednji podatak odlučuje o bateriji i često čini najveću razliku u ceni. Pišite kroz upit za ponudu ili pozovite 021/6040-505.
Celu ponudu imate na stranici električni viljuškari, a redovan servis možete zakazati ovde.
* Garancija se ugovara u skladu sa važećim zakonima Republike Srbije.
