Viljuškari na motorni pogon

KBD/G 40-50S

Ikona za košaru sa proizvodom

Nosivost 4000-5000 kg

Ikona za povlačenje na gore

Max visina dizanja 6000 mm

CENA: od 29.000,00 € + PDV

Za cene, specifikacije i besplatne konsultacije, pozovite:

Plavi i tirkizni viljuškar sa produženim crnim viljuškama okrenutim levo spreman za podizanje paleta

Prikazana cena odnosi se na osnovni model KBD/G 40 i služi kao početna orijentaciona cena. Budući da su svi modeli iz serije KBD/G 40-50s modularni i prilagođavaju se specifičnim zahtevima i opremi po želji kupca, konačna cena se formira na osnovu izabrane konfiguracije.

Plaćanje za registrovane privredne subjekte u Republici Srbiji vrši se u dinarskoj protivvrednosti po srednjem kursu NBS na dan plaćanja.

Za zahtevne aplikacije Baoli nudi dizel viljuškare KBD40 i KBD 50S kao i KBG 40 i KBG 50S sa LPG motorima. Ovi viljuškari podižu teret težine 4.0 i 5.0 tona na centru težišta tereta 500mm.

KBD/G 40-50S su dostupni sa Deutz i Doosan EU5 motorima. Takođe, ove šasije se mogu kupiti i sa Isuzu, Mitsubishi, Weichai dizel i PSI LPG pogonskim motorima.

KBD 40-50S su ekstremno prilagodljivi te su svoju primenu pronašli u teškim uslovima rada ali i u uslovima rada gde je neophodna visoka preciznost u rukovanju teretom. Poseduju transmisiju koja je izuzetno precizna a koju je Baoli razvio upotrebom već dostupnih tehnologija u okviru KION grupacije. Kao rezultat dobijena je visoka preglednost u svim pravcima kretanja viljuškara i prostrana i udobna kabina za vozača viljuškara.

KBD/G 40-50S viljuškari su veoma manevarbilni. Opremljeni su veoma važnom opremom, i to: elektronska kontrola pravca kretanja viljuškara, lako dostupne hidraulične ručice, kontrolna tabla sa multifunkcionalnim displejem i parkirna kočiona pedala. KBD/G 40-50S je dizajniran kao niša na tržištu viljuškara u smislu stabilnosti koju nude. Veoma visoka nominalna nosivost je dovela do povećane bezbednosti viljuškara. Optimizovan i klasičan dizajn je omogućio lako servisno održavanje.

Pogled ispod haube motornog prostora cijan vozila sa baterijom rezervoarom rashladne tečnosti i raznim crevima i žicama

Tehnologija

N

Visoko-kvalitetna hidrodinamička transmisija

N

Dve brzine kretanja za različite aplikacije

N

Kvačilo pedala za visoku preciznost

N

Snažan kran: dupleks, dupleks sa free-lift opcijom, tripleks

N

Cilindri dizanja koji amortizuju prilikom spuštanja krana

N

Elektronska kontrola odabira pravca kretanja viljuškara

N

Metalno kućište motora za visok stepen zaštite i dobru funkcionalnost pogonskih komponenti

Ergonomija i kabina

N

Moćna kabina vozača sa odličnom preglednošću

N

Manji prečnik upravljačkog točka (300mm) za dobar manevar

N

Hidraulične kontrolne ručice odmah pored vozača, sa njegove desne strane za maksimalan komfor u radu

N

Kontrolna tabla sa multifunkcionalnim displejem

N

Podesivo sedište i podesiv upravljački volan

N

Veoma udobno sedište vozača i prostrana kabina u predelu stopala

N

Dostupna dodatna oprema i to polu-kabina (prednje, zadnje i gornje staklo kabine) i zatvorena kabina za vozača

Vozačko sedište i kontrolna konzola viljuškara sa volanom pedalama i vertikalnim jarbolima u pozadini
Baoli logo svetlo sivi tekst unutar tamnog ovalnog svuša na sivoj pozadini
Logo sa stilizovanim simbolom TW iznad reči TRELLEBORG u geometrijskom fontu
Logo MIDAC Batteries sa stilizovanim slovom M u cijanskoj boji i rečima MIDAC Batteries crne boje sa malom crvenom podvučenom linijom