Baoli KBET 15-18-20: trotočkaš za uske prolaze i česta okretanja

Postoji trenutak koji svaki magacioner poznaje: viljuškar stane pred regalom, podigne paletu, i onda počne manevar. Napred, nazad, pa opet napred — jer prolaz nije dovoljno širok da se mašina okrene iz prve.

Taj manevar traje petnaest sekundi. Ponovljen dvesta puta dnevno, to je skoro sat vremena. A svaki od tih manevara je i prilika da se okrzne regal ili ošteti roba na susednoj paleti.

Baoli KBET 15-18-20 je mašina napravljena da tog manevra nema. Rešenje nije u snazi ni u elektronici, nego u geometriji — u tome što ima tri točka umesto četiri.

Sadržaj:

• Zašto tri točka menjaju sve
• Nosivost i visina: 2.000 kg na šest metara
• Baterija 48 V: šta znači raspon 505–700 Ah
• Kome je namenjen
• Tehničke specifikacije
• Cena i konfiguracija

Zašto tri točka menjaju sve

Klasičan čeoni viljuškar ima četiri točka i okreće se oko tačke koja je negde između zadnjih točkova. Da bi se okrenuo za 90 stepeni, treba mu prostor — i to obično više nego što projektant magacina zamišlja.

Trotočkaš ima jedan pogonski točak pozadi, u sredini. To pomera tačku okretanja unazad i dozvoljava mašini da se praktično okrene u mestu. Kod KBET-a to znači radijus okretanja ispod 3,4 metra.

Prevedeno na svakodnevni rad: prolaz koji je dosad bio „taman toliko da se nekako provuče“ postaje prolaz kroz koji se prolazi normalno. Manevar u tri poteza postaje jedan potez. A ako planirate raspored magacina, uža geometrija znači i mogućnost da se prolazi suze i dobiju dodatni redovi regala — što je najjeftiniji način da se dobije skladišni prostor.

Ima i druga strana, i pošteno je reći je: trotočkaš je nešto manje stabilan na neravnom terenu od četvorotočkaša. To ga čini mašinom za zatvorene prostore sa ravnim podom, ne za blatnjav plac.

Nosivost i visina: 2.000 kg na šest metara

Serija pokriva raspon 1.500 do 2.000 kg, a broj u oznaci govori koji je model u pitanju: KBET 15, KBET 18 ili KBET 20. Za većinu domaćih magacina to je tačan raspon — pokriva punu euro paletu praktično bilo čega, uz rezervu za neravnomerno raspoređen teret.

Maksimalna visina dizanja je 6.000 mm, dakle šest metara. To je već ozbiljna regalna visina: govorimo o skladištu sa četiri do pet nivoa paleta u visinu, u zavisnosti od visine palete.

Ovde vredi podsetiti na nešto što se često previdi: nosivost opada sa visinom dizanja. Mašina koja na podu nosi 2.000 kg neće nositi istih 2.000 kg na šest metara. Zato pri izboru uvek treba pogledati dijagram opterećenja za konkretnu konfiguraciju, a ne samo broj iz naziva modela. Ako niste sigurni šta vam treba, recite nam koliko teške palete idu na koju visinu — to je jedini podatak koji nam je zaista potreban.

Baterija 48 V: šta znači raspon 505–700 Ah

KBET radi na 48 V sistemu, sa baterijom kapaciteta od 505 do 700 Ah. Taj raspon nije neodređenost nego izbor — bira se prema tome koliko mašina zaista radi.

Manja baterija (505 Ah) je jeftinija i lakša, i sasvim dovoljna za rad u jednoj smeni sa pauzama. Veća (700 Ah) ima smisla kada se radi duže, kada nema vremena za međupunjenje, ili kada mašina radi u hladnom prostoru — jer kapacitet baterije opada na niskim temperaturama.

Pravilo koje predlažemo: izmerite koliko sati mašina stvarno radi u najgorem danu u mesecu, ne u proseku. Baterija se bira po tom danu, jer prazna baterija u špicu košta više nego razlika u ceni.

Više o izboru i održavanju baterija pisali smo u tekstovima o baterijama za viljuškare.

Kome je namenjen

KBET je pravi izbor za:

• Magacine sa uskim prolazima — svaki centimetar prolaza koji se uštedi vraća se kao dodatno paletno mesto.
• Rad u zatvorenom — bez izduvnih gasova i sa malo buke, pa može i tamo gde ljudi rade blizu mašine.
• Prehrambenu industriju i hladnjače — električni pogon je ovde pravilo, ne izuzetak.
• Rad u dve smene — uz pravilno odabranu bateriju iz gornjeg dela raspona.
• Zamenu starije dizel mašine u hali — najčešći razlog zbog kojeg nas zovu.

Nije pravi izbor za rad na otvorenom placu sa neravnim terenom, za blato i sneg, ili za terete preko dve tone. Za takve uslove gledajte dizel i TNG mašine — o razlici između pogona pisaćemo posebno.

Tehničke specifikacije

Kompletne specifikacije i izvod iz kataloga su na stranici modela: Baoli KBET 15-18-20. Ceo program je na stranici Električni viljuškari.

Cena i konfiguracija

Cena počinje od 16.900,00 € + PDV. Ta cena se odnosi na osnovni model KBET 15; konačna cena zavisi od izabrane konfiguracije — nosivosti, visine dizanja, kapaciteta baterije i dodatne opreme.

Navedene cene su bez PDV-a i odnose se na registrovane privredne subjekte; plaćanje se vrši u dinarskoj protivvrednosti po srednjem kursu NBS na dan plaćanja. Uz mašinu ide garancija za pravna lica u trajanju od 12 meseci*, uz obezbeđen servis i rezervne delove.

Pošto se KBET konfiguriše po potrebi, ponuda ima smisla tek kad znamo tri stvari: kolika je najteža paleta, na koju visinu se diže i koliko sati dnevno mašina radi. Sa ta tri podatka dajemo tačnu cenu, a ne raspon.

Pošaljite upit za ponudu, pozovite 021/6040-505 (ponedeljak–subota, 7:00–15:00) ili pišite na info@viljuskari-jovic.rs. Ako procenimo da vam je dovoljna manja mašina, reći ćemo vam i to — staker ponekad radi isti posao za upola manje novca.

* Garancija se ugovara u skladu sa važećim zakonima Republike Srbije.